As condições das principais rodovias federais que cortam a Bahia voltaram ao centro do debate sobre infraestrutura e desenvolvimento econômico do estado. O governador Jerônimo Rodrigues (PT) afirmou que acompanhará de perto o leilão previsto para 18 de dezembro, em São Paulo, que deverá definir a concessão dos trechos das BRs-324 e 116 anteriormente administrados pela ViaBahia. O petista também cobrou avanços na duplicação de estradas e intervenções em pontos considerados críticos para a segurança dos motoristas.

O posicionamento foi apresentado nesta quarta-feira (28), durante entrevista ao programa Boa Noite, Bahia, da Bahia FM. Segundo Jerônimo, ele procurou o Ministério dos Transportes para obter esclarecimentos sobre o processo e sobre o número de empresas interessadas em assumir a administração dos trechos rodoviários.

De acordo com o governador, a pasta informou que havia duas ou três empresas interessadas e negou a existência de uma disputa envolvendo a antiga concessionária, conforme relatou na entrevista.

“Quem coordena é o Ministério dos Transportes, mas eu tenho que acompanhar, fiscalizar. Semana que vem eu vou a Brasília, quero ver como é que está”, afirmou.

Entre os trechos que mais preocupam o governo estadual estão a BR-324, que liga Salvador a Feira de Santana, e a BR-116, importante corredor rodoviário que atravessa diferentes regiões baianas e segue em direção à divisa com Minas Gerais.

Jerônimo cobra duplicação da BR-101

Além de acompanhar a concessão das BRs-324 e 116, o governador afirmou que pretende pressionar o governo federal por melhorias na BR-101, especialmente no trecho entre Santo Antônio de Jesus e o extremo sul baiano.

Jerônimo mencionou que a duplicação entre Feira de Santana e Santo Antônio de Jesus está prevista no orçamento do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). Para os demais trechos, defendeu a ampliação dos investimentos diante do intenso fluxo de caminhões e das dificuldades enfrentadas pelos usuários.

“Eu vou lutar para que de Santo Antônio de Jesus até Eunápolis, Itamaraju… É a 101 que castiga muito, é muito caminhão”, declarou.

O governador também relatou que, durante a campanha eleitoral, percorreu estradas do estado e observou problemas que afetam tanto o transporte de passageiros quanto o escoamento da produção.

Como exemplo, citou o trajeto entre Vitória da Conquista, Poções e Jequié, onde, segundo ele, acidentes, ocorrências de assaltos e atrasos prejudicam a circulação de veículos e provocam impactos econômicos.

“Tem acidente, tem assalto. E o atraso perde o Estado, perde a economia e perde o empresário”, avaliou.

Anel viário de Vitória da Conquista está entre as prioridades

A situação do anel viário de Vitória da Conquista também foi apontada por Jerônimo como um dos desafios da infraestrutura rodoviária baiana. O governador defendeu intervenções, incluindo a construção de viadutos, para melhorar o fluxo de veículos e reduzir os riscos de acidentes na região.

Outro corredor citado foi a BR-242, que conecta diferentes áreas do estado e tem importância para o transporte de cargas em direção ao Oeste baiano.

Segundo Jerônimo, a proposta de duplicação do trecho entre Luís Eduardo Magalhães e Barreiras está em fase avançada de preparação, com previsão orçamentária e procedimentos relacionados ao licenciamento ambiental próximos da conclusão, conforme informou na entrevista.

Governo quer priorizar trechos mais perigosos

Ao tratar das melhorias nas rodovias, o governador defendeu que as intervenções possam começar pelos pontos com maior risco para os motoristas, especialmente trechos com curvas acentuadas, ladeiras e dificuldades de ultrapassagem.

A estratégia, segundo ele, é avançar gradualmente nas obras, priorizando os segmentos que apresentam problemas mais graves de segurança e fluidez, mesmo que a duplicação integral de determinadas estradas não ocorra de imediato.

O acompanhamento do leilão das BRs-324 e 116 e a cobrança por novas intervenções fazem parte da agenda defendida pelo governo estadual para melhorar a infraestrutura de transporte na Bahia. A definição da futura concessionária e o avanço dos projetos de duplicação serão etapas importantes para determinar os próximos investimentos e os prazos de execução das melhorias.

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